Врачи вывели из комы солистку группы «Воровайки»

Кабул и 10 афганских провинций остались без электричества из-за подрыва двух опор ЛЭП

Житель Урала до смерти забил приятелей за предложение заняться сексом

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	Конкурс «Лучший пользователь марта» на Diets.ru
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Эксперты МАК назвали причины крушения пассажирского Boeing 737-500 в Казани в 2013 году

24.12.2015 15:01
Эксперты МАК назвали причины крушения пассажирского Boeing 737-500 в Казани в 2013 году

Фото: tvc.ru

Эксперты Межгосударственного авиационного комитета назвали причины авиакатастрофы, которая произошла в Казани 17 ноября 2013 года, жертвами ЧП стали 50 человек. Как передают российские СМИ со ссылкой на заключение МАК, трагедия могла произойти из-за неподготовленности членов экипажа.

Ранее сообщалось о крушении пассажирского лайнера Boeing 737 в 2013 году в Казани. Самолет, принадлежащий авиакомпании "Татарстан", разбился, когда экипаж пытался приземлиться. В результате ЧП погибли 50 человек, в числе которых - 44 пассажира.

Проведя тщательное исследование, эксперты МАК смогли сделать следующее заключение: вероятной причиной этой авиакатастрофы стали "системные недостатки в выявлении факторов опасности и контроле уровня риска". Кроме того, роль сыграла "неработоспособность системы управления безопасностью полетов" в компании, которой принадлежал Boeing 737.

По мнению специалистов, как цитирует РИА Новости заключение МАК, в авиакомпании "Татарстан" также практически отсутствовал контроль за тем, каким является уровень подготовки членов экипажа. Ситуация не контролировалась и со стороны разного уровня авиационных властей. В результате к полетам был допущен не подготовленный должным образом экипаж.

Напомним, ранее уже существовала версия о том, что уходя на второй круг при посадке, члены экипажа вовремя не распознали отключение автопилота, вследствие чего лайнер попал в крайне сложное пространственное положение. Потеряв ориентировку, пилот затем перевел воздушное судно в крутое пикирование.

Автор: Анна Иванова
Прочтений: 2157

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Май 2025

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб