Проводится в жизнь новая техническая инициатива столичных властей. Речь идет об огораживании высокими загородками трамвайных путей. Однако такое техническое решение не вызывает одобрения у практичных автоводителей и автоэкспертов.
Илья Грибов, директор ГУП «Научно-исследовательский и проектный институт городского транспорта «МосгортрансНИИпроект» сообщил РИА Новости, что «трамвайные пути в Москве планируется огораживать специальными конструкциями высотой в 1,5 метра, чтобы движению трамваев не мешали автомобили».
Журналисты РИА Новости этому вопросу провели исследование общественного мнения, в частности испросив мнения автомобильных экспертов и специалистов из сферы городского дорожного движения. Автоэксперты высказали свое глубокое сомнение по поводу целесообразности такой инициативы – из-за невозможности объехать препятствие или развернуться такие ограждения могут превратиться в проблему на столичных улицах.
Дмитрий Самарин, координатор Федерации автовладельцев России (ФАР): «Если говорить о трамвайных путях, которые идут посередине проезжей части, то, мне кажется, эта затея не очень умная, так как могут произойти какие-то ситуации, когда необходимо объехать по трамвайным путям, например, авария, а это будет сделать невозможно. Возрастет вероятность того, что будут возникать большие пробки, которые невозможно объехать».
Автор: Илья Большаков Прочтений: 4055
Добавить комментарий
Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:
Фото: photosight.ru
Перепечатка материалов допускается при наличии активной ссылки на Internovosti.ru
