Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

Власти Узбекистана объяснили отказ возвращать угнанную афганскими пилотами авиатехнику

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	Конкурс «Лучший пользователь марта» на Diets.ru
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Чем опасен воздух в самолетах

22.6.2010 09:13
Чем опасен воздух в самолетах

Фото: kp.ua

Аэротоксическим синдромом - состояние, которое возникает у пассажиров после полетов на самолетах. Тем не менее, в списке официальных заболеваний он не значится, - сообщает infox.ru.

Этот термин – «аэротоксическим синдромом» - используют для обозначения группы разнохарактерных синдромов, объединенных одной причиной. Но все они возникают в результате воздействия загрязненного воздуха в салонах авиалайнеров. Это хроническая усталость, затрудненное дыхание, проблемы со зрением и поведенческие расстройства. Встречаются и неврологические нарушения, проблемы с дыхательной и пищеварительной системами. Эксперты Аэротоксической ассоциации считают, что от «самолетного» синдрома ежегодно страдает не менее 200 тысяч пассажиров.

Однако ввиду того, что синдром официально не употребляется профессиональными врачами пациентам, которые обращаются к специалистам, практически во всех случаях диагностируют психосоматические расстройства, подозревают кишечные или респираторные инфекции, говорят об акклиматизации или стрессе.

В современных пассажирских самолетах системы обеспечения воздухом работают по смешанному принципу. То есть примерно 50% воздуха для дыхания собирается за бортом, но температура его очень низкая, несколько десятков градусов ниже нуля. Вторая, «горячая» половина попадает в систему, пройдя через двигатели, затем порции смешиваются и подаются в салон с оптимальной температурой.

Таким образом, люди в самолете дышат уже не чистым, смешанным воздухом, прошедшим через двигатели, и содержащие компоненты могут быть опасными для здоровья.

Сообщается, что пассажиры самолетов часто сами могут заметить недостаточно чистый воздух. В нем виден легкий голубовато-сизый дымок, ощущается странный запах.

Автор: Ксения Воронина
Прочтений: 5727

(всего комментариев: 1)

[22.06.2010 10:49:05] Написал: VV
Полнейший бред.
Воздух в систему кондиционирования отбирается ПЕРЕД двигателем, а не после. После сжатия в компрессоре (но до попадания в камеру сгорания) воздух очень сильно нагревается. Он такой же чистый, как снаружи самолета, только сильно сжат.
Запах и дымок могут появляться по той причине, что во время технического обслуживания на его некоторые агрегаты, находящиеся в контуре горячего воздуха, попадает смазка (из-за неосторожности персонала). Через какое-то время она выгорает, дым и запах исчезают. Кроме того, иногда из-за конденсации влаги, находящейся в холодном воздухе, при определенных условиях из кондиционера самолета может идти обыкновенный туман, довольно густой.

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Февраль 2026

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс