| Главное | Политика | Экономика | Общество | Культура | Происшествия | Шоу-бизнес | Спорт | Технологии |
|
Новости шоу-бизнесаПодпишитесь на нашу рассылку Наш партнёрЖенская сеть myJulia.ru
|
|
Колёса немецкого "Сапсана" оказались не для русских рельсов3.2.2010 22:20  Фото: с сайта turist.rbc.ruСудьба дорогостоящего скоростного поезда, приобретенного РЖД у компании Siemens за 276 млн. евро (более 12 млрд. рублей), оказалась под вопросом. (Как утверждают специалисты, общая стоимость проекта "Сапсан" уже достигла 45 млрд. рублей). Спустя месяц с начала регулярного движения скоростных поездов между Москвой и Санкт-Петербургом этот супердорогой проект дал первый сбой – в колесных парах поезда образовались выщерблины. Как сообщает специализированный инфраструктурный портал InfraNews, в настоящее время профильные НИИ анализируют последствия износа. Руководство РЖД на эти сообщения в печати отмолчалось. Только 2 февраля в госкомпании журналистам заявили, что на всех рейсах ездят специалисты РЖД и Siemens. Каждая колесная пара проверяется после рейса. "Проблема с колесными парами существует, но она того же порядка, что и заклинивающиеся на морозе двери, специалисты уже справились", - уверяет представитель Siemens. В Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава РЖД в Коломне доставлен образец колесной пары "Сапсана" для экспертизы причин повреждения, сообщил Infox.ru. Как выяснилось, на каждом колесе поезда за месяц регулярной эксплуатации образовались выщерблины глубиной 6 мм и шириной около 1 см, которые дали трещины на глубину еще 6 мм. По мнению специалистов, это катастрофически сильный износ для такого короткого срока. Между тем, руководство РЖД запретило бронирование билетов на поезд за 45 дней, но потом, в связи с начавшейся паникой среди пассажиров, уже купивших билеты до Петербурга, ограничения на продажу были сняты. Никаких объяснений неожиданного восстановления продаж в компании не привели. В минувший вторник из расписания в системе продаж исчезли билеты на питерские скоростные поезда "Смена", "Николаевский Экспресс" и еще несколько поездов более низкого класса, сообщает svpressa.ru. Как считают специалисты, все эти хаотические действия, скорее всего, отражают панику в РЖД.
Комментарии(всего комментариев: 2)[02.03.2010 16:27:22] Написал: Szdoss Все это грязный пи..ежь по незнанию!!! Я борт инженер на сапсане и работаю на нем почти все время! вопервых вышерблины астрономической глубины в6 мм появились в период обкатки и сертификации самого первого сапсана №1 в щербинке естественно ДО запуска (18 Декабря). Да не скрою за месяц эксплуатации появлялись мелкие вышерблины глубиной не более 2 мм!!! На данный момент сапсанам на колеса "зашили" немного другой профиль поверхности катания (От Эр 200) и вышерблин с "новым" профилем НЕТ!!! А по поводу закрытия продажи билетов - тоже большой пи!! просто немного изменяются расписания и добавляется еще пара поездов!!!!!!!!!!!!!!!!!
[05.02.2010 12:24:12] Написал: Костик Да черт бы с ним, с сапсаном. Верните людям "Юность"!
Добавить комментарийДля добавления комментария заполните все поля формы:Смотрите еще:
|
|
Тайны дняПоиск
ПопулярноеКулинарные рецепты на Поваренке |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Главное | Политика | Экономика | Общество | Культура | Происшествия | Шоу-бизнес | Спорт | Технологии |
|  | | ©2008 Интерновости.Ру, проект группы «МедиаФорт» Редакция сайта: info@internovosti.ru. Общие и административные вопросы: info@mediafort.ru Информация на сайте для лиц старше 18 лет.  Перепечатка материалов допускается при наличии активной ссылки на Internovosti.ruСвидетельство о регистрации СМИ Эл №ФС77-32298 |
| |
