Житель Урала до смерти забил приятелей за предложение заняться сексом

Пропавшая в Свердловской области сотрудница полиции найдена убитой

Власти Узбекистана объяснили отказ возвращать угнанную афганскими пилотами авиатехнику

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Почему перед покупкой мебели стоит сначала расставить ее в планировщике
	РАСЧЁТНЫЙ СЧЁТ ДЛЯ ИП: ОТ ВЫБОРА ДО ПЕРВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ
	КАК ВЫБРАТЬ КРЕДИТНУЮ КАРТУ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ
	В Москве состоялась Национальная премия детского патриотического творчества - 2026
	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Компьютерный сбой вскрыл транспортную «устрицу»

14.7.2008 16:30
Компьютерный сбой вскрыл транспортную «устрицу»

Фото: с сайта tfl.gov.uk

Сегодня стало известно о последствиях компьютерного сбоя, который 12 июля сделал непригодными к использованию тысячи лондонских транспортных карт Oyster (что переводится как «устрица»). Эти карты используются для оплаты проезда на автобусах, трамваях и в метро. Работает транспортная «устрица» как традиционный электронный ключ: при входе в автобус или метро карточку достаточно приложить к считывающему устройству.

Транспортные карты Oyster работают уже с 2003 года, в оборот их было выпущено в общей сложности 17 миллионов штук. Считалось, что эта карта очень надежна, и именно поэтому была названа «устрицей», створки которой, как известно, не так просто открыть. Правда, время от времени сбои в работе системы случаются. Последний из них, как сообщает организация Transport for London, ответственная за Oyster, был в марте 2006 года.

На этот раз система не работала всего пять часов, однако негативные последствия этого ощущались гораздо дольше. Так, автобусы на многих маршрутах не принимали электронную оплату и после того, как система заработала. Им пришлось отправиться на перезагрузку устройств приема билетов. Долго не работали и автоматы для пополнения баланса на карточке. Более того, с электронных карт выходящих из метро пассажиров после починки системы могла быть списана сумма по максимальному тарифу.

Автор: Галина Юдахина
Прочтений: 2622

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Сентябрь 2026

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб