В убийстве жительницы Карачаево-Черкесии подозревают ее детей

Назван размер выплат ветеранам ВОВ в честь 9 мая в странах Азии

МИД: Нуланд пригласят на заседание по биолабораториям США

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	РАСЧЁТНЫЙ СЧЁТ ДЛЯ ИП: ОТ ВЫБОРА ДО ПЕРВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ
	КАК ВЫБРАТЬ КРЕДИТНУЮ КАРТУ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ
	В Москве состоялась Национальная премия детского патриотического творчества - 2026
	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

В Японии придумали поезд, который скользит над землей

18.5.2011 10:17
В Японии придумали поезд, который скользит над землей

Фото: alfa.lt

В Японии в университете Тохоку придумали высокоскоростной гибрид поезда и самолета, который скользит на небольшом расстоянии над землей за счет воздушной подушки. Аппарат не соприкасается с наземными объектами и не подвергается трению, которое замедляет скорость.

В тоже время отмечается, что из-за наличия крыльев он склонен к постоянным изменениям своего положения в пространстве, раскачиванию в продольной и поперечной плоскостях, а это недопустимо: днище машины должно оставаться строго параллельным земле.

Также известно, что машина оснащена управляемой компьютером системой корректировки положения в пространстве, которая компенсирует все возникающие при движении наклоны. Но поскольку эта система полностью пока не отлажена, в ходе испытаний чудо техники время от времени слегка задевает поверхность.

Справка:
Этот локомотив не первый железнодорожный подвижный состав, на принципах движения на воздушной подушке. Например, поезд Maglev оснащен мощными электромагнитами, удерживающими его на некотором расстоянии от путей, что также позволяет ему не касаться рельсов. Однако его основная проблема в том, что приходится тратить слишком много энергии для преодоления сопротивления мощных воздушных потоков, возникающих между поездом и верхним строением пути.

В тоже время изобретенный японцами «поезд» наоборот опирается на эти воздушные потоки, которые помогают ему двигаться вперед.

Автор: Ксения Воронина
Прочтений: 4074

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Август 2026

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб