ГИБДД и Росавтодор намерены разработать новые требования к очистке автодорог в зимнее время года. Согласно действующим нормативам, дороги необходимо расчищать от снега, в то время как больший эффект имело бы его утрамбовывание.
«В настоящее время дорожные службы все время воздействуют на дорожное полотно песко-соляной смесью, вынуждены ножом грейдеров срезать снежный настил, что плохо влияет на верхний слой дороги. Он быстрее портится», - заявил руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Согласно его словам, если делать на дорогах накат, то верхний слой дорожного покрытия намного лучше выдержит российскую зиму. В частности, именно так поступают в скандинавских странах, что позволяет местным властям значительно экономить на содержании дорог.
Предположительно, в накате будут содержать лишь дороги в регионах с небольшим потоком транспорта – не более 400 машин в сутки. А федеральные трассы, как и дороги с большим автомобильным потоком, станут очищать как и прежде.
По словам Старовойта, подобный эксперимент по содержанию дорог в накате был проведен на дороге в Мурманской области до Норвегии. В настоящее время специалисты анализируют его эффективность.
Автор: Анна Семина Прочтений: 5881
Добавить комментарий
Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:
Фото: 134.su
Перепечатка материалов допускается при наличии активной ссылки на Internovosti.ru
