Хаматову и Дапкунайте заметили в одном из дорогих ресторанов Латвии

Пропавшая в Свердловской области сотрудница полиции найдена убитой

Власти Узбекистана объяснили отказ возвращать угнанную афганскими пилотами авиатехнику

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	Конкурс «Лучший пользователь марта» на Diets.ru
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Первый поезд на солнечных батареях тестируют в венгерском заповеднике

28.8.2013 14:14
Первый поезд на солнечных батареях тестируют в венгерском заповеднике

Фото: reuters.com

Венгерские инженеры проводят испытания первого в мире электропоезд c солненчными батареями на крыше.

Разработчики настолько уверены в экологичности нового вида транспорта, что в качестве тестовой площадки выбрали национальный заповедник.

«Вили» — первый в мире поезд, работающий на собственных солнечных батареях. Этот малыш уже проехал 10 тысяч километров, но впереди у него еще более впечатляющий путь. По идее разработчиков, такие поезда подвинут с европейских рельс все электрички, ведь они еще более экологичны.

Уровень выбросов инновационного поезда в окружающую среду - абсолютный ноль. Недаром испытательной площадкой для "Вили" стал национальный парк Дунай-Ипой.

Зеленый вагончик на фото – лишь прототип. С его помощью венгерские ученые обкатывают сразу несколько энергосберегающих разработок, например, систему рекуперации кинетической энергии. Тормозя на склонах, "Вили" накапливает энергию и позже использует её для ускорения. Это вкупе с установленными на крыше солнечными батареями помогает ему самому обеспечивать себя энергией на весь день даже в пасмурную погоду.

Зато в скорости «Вили» обычным электричкам уступает: он разгоняется лишь до 25 километров в час. Но, по мнению разработчиков, это идеальная скорость для узкоколейных дорог с крутыми поворотами. Инженеров гораздо больше волнует проблема высокой стоимости эксплуатации. Сейчас эксперты подсчитывают точную смету расходов и сбережений таких зеленых поездов. И если вердикт экономистов будет положительным, венгерские инженеры рассчитывают построить для "Вили" большого брата.

Автор: Екатерина Рыбачёк
Прочтений: 2073

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Октябрь 2025

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб