В Финляндии перешел на резервное энергоснабжение дата-центр «Яндекса»

Власти Узбекистана объяснили отказ возвращать угнанную афганскими пилотами авиатехнику

Врачи вывели из комы солистку группы «Воровайки»

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Народное искусство на высшем уровне
	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	Конкурс «Лучший пользователь марта» на Diets.ru
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

В России надо строить железную дорогу и производить «Сапсан»

19.11.2010 02:25
В России надо строить железную дорогу и производить «Сапсан»

Фото: kp.ru

В будущем высокоскоростные поезда «Сапсан» будут производиться в России. Такой расклад не исключает премьер-министр России Владимир Путин. А вице-президент РЖД Валентин Гапанович считает возможным потратить 2 триллиона рублей на продление высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Екатеринбург до Иркутска.

«Наличие хороших поставщиков позволяет локализовать не только производство «Ласточки», но и другого подвижного состава будущего поколения, например «Сапсанов», отметил глава правительства.

«Перспективы хорошие», — заявил Путин, говоря о локализации «Сапсанов».

В свою очередь, старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович заявил, что производство таких поездов в России возможно в будущем. Он отметил, что основная проблема заключается в неготовности инфраструктуры.

Сейчас производством «Сапсанов», которые курсируют между Москвой и Санкт-Петербургом и Москвой и Нижним Новгородом, занимается немецкий концерн Siemens.

Вице-президент РЖД также рассказал о возможности продлить высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва - Екатеринбургдо Иркутска.

«Она может не закончиться Екатеринбургом. Я думаю, можно продлить до Иркутска», - заявил он.

Автор: Ксения Воронина
Прочтений: 2914

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Сентябрь 2025

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб