Назван размер выплат ветеранам ВОВ в честь 9 мая в странах Азии

В убийстве жительницы Карачаево-Черкесии подозревают ее детей

В Киеве погибла еще одна журналистка

Главное

Спорт


		В Китае предупреждают об угрозе конфликта великих держав

		В одной из кофеен Львова неожиданно появилась Анджелина Джоли

		Bloomberg рассказал о содержании нового пакета санкций ЕС против России

		В МИД указали на массовый отток чиновников из администрации Байдена

		Папа Римский хотел бы приехать в Киев

Новости шоу-бизнеса

Подпишитесь на нашу рассылку Наш партнёр

Женская сеть myJulia.ru

	Ночь музеев 2024. Бал с Пушкиным
	6 интересных традиций встречи нового года со всего мира
	«Ёлка телеканала Карусель» в Крокусе подарит незабываемый новогодний праздник всем поклонникам российской анимации
	Конкурс рецептов "Вдохновляйся и твори" на Поваренке в самом разгаре!
	Конкурс рецептов "Вдохновляйся и твори" на Поваренке

Если Вы заметили ошибку, пожалуйста, выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Передел на рынке московских заправок

25.9.2010 15:56
Передел на рынке московских заправок

Фото: auto.utro.ru

Запланированный московским правительством переход на новые стандарты бензина «Евро-4» с 1 января 2011 года приведет к дефициту топлива. Однако Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ считает, что данное действие приведет также у и переделу московского рынка автозаправок. Мелкие станции, не интегрированные в крупные нефтяные холдинги, просто разорятся.

«Действия правительства Москвы по введению повышенных требований к классу автомобильного топлива могут привести не только к созданию временного дефицита и росту цен, но и к переделу московского рынка в пользу отдельных вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) на фоне разорения независимых сетей АЗС», — говорится в письме ФАС.

Переход на производство «Евро-4» требует значительного переоборудования на нефтеперерабатывающих заводах, а осуществлять поставки и реализацию бензина в первом квартале 2011 года сможет только «Лукойл», отмечается в письме.

Согласно федеральному закону «О защите конкуренции», сокращение числа хозяйствующих субъектов, не входящих в одну группу лиц, на товарном рынке является одним из признаков ограничения конкуренции, подчеркивается в письме.

Справка:
Стоит отметить, что на федеральном уровне данное требование – переход на «Евро-4», вводится в 2012 году.

В Евросоюзе стандарт «Евро-4» уже действует. «Евро-2» там был введен в 1995 году, «Евро-3» — в 1999 году, «Евро-4» в большинстве европейских стран — с 2005 года.

Автор: Ксения Воронина
Прочтений: 2420

Добавить комментарий

Для добавления комментария заполните все поля формы:
Смотрите еще:

Тайны дня

Поиск

Май 2024

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб